T-4 E.M. - HONO PDF

Title T-4 E.M. - HONO
Author Sof Avi
Course Economía Mundial
Institution Universitat Politècnica de València
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HONO...


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T-4: COMERCIO Y REGIONES

1. ¿QUIÉN COMERCIA CON QUIÉN?

• Los 5 socios comerciales más importantes de España en 2017 fueron países de la Unión Europea: Francia, Alemania, Italia, Portugal y el Reino Unido. • En el top-10 también encontramos Países Bajos y Bélgica. •También comercializa con China, Estados Unidos y Alemania (Estos países tienen unos de los mayores PIB del mundo. • El valor total de las importaciones y exportaciones con la UE representó el 57% del volumen de comercio de España.

2. EL MODELO DE LA GRAVEDAD (VOLUMEN COMERCIAL)

El modelo de gravedad del comercio ha sido un instrumento ampliamente conocido para predecir los flujos comerciales. Proporciona información sobre el volumen de comercio internacional. Este nos habla que el comercio entre dos países cualesquiera es proporcional al producto interno bruto de dichos países y es inversamente proporcional a la distancia que existe entre estos, es decir que dado el tamaño de las economías, mientras más distancia existe entre un país y otro el valor del comercio disminuirá • Un acuerdo comercial hará que los países firmantes comercien significativamente más de lo que cabría esperar dados sus PIB y las distancias que los separan Asume que sólo el tamaño y la distancia son importantes para el comercio. donde Tij es el valor del comercio entre el país i y el país j (Volumen de exportaciones e importaciones) A es una constante Yi es el PIB (o Renta Nacional) del país i Yj es el PIB (o Renta Nacional) del país j 1

Dij es la distancia entre el país i y el país j

FACTORES 1. El tamaño de una economía está directamente relacionado con su volumen de importaciones y exportaciones.  Las economías grandes producen más bienes y servicios, así tienen más para vender en el mercado internacional.  Las economías grandes generan más ingresos por los bienes y servicios que venden, así pueden comprar más productos en el mercado internacional. 2. La distancia entre dos mercados afecta a los costes de transporte y, por tanto, afecta al coste de las importaciones y las exportaciones. [ En un gráfico la variable es inversa] – La distancia también puede afectar al contacto personal y a la comunicación, que indirectamente también influye en el comercio. Las estimaciones del modelo de gravedad predicen que un incremento de un 1% en la distancia entre dos países reduce entre 0,7% y 1% el volumen de comercioEsta disminución refleja, en parte, los mayores costes de transportar los bienes y servicios.

3. Afinidad cultural: Si dos países tienen vínculos culturales, es más probable que tengan vínculos económicos más fuertes. Los acuerdos comerciales entre países tienen la finalidad de reducir las formalidades y los aranceles necesarios para cruzar las fronteras. Por tanto, hacen aumentar el comercio 4. Geografía: Los puertos marítimos y la falta de barreras geográficas facilitan el transporte y el comercio. 5. Empresas multinacionales: Estas empresas están en distintos países y es frecuente que importen y exporten bienes entre sus divisiones.

6. Fronteras: Cruzar fronteras comporta formalidades que pueden hacer perder tiempo y costes monetarios, tales como aranceles – Estos costes implícitos como explícitos reducen el comercio. – La existencia de fronteras puede indicar también la existencia de distintos idiomas o divisas. En ambos casos, el comercio se ve dificultado. -Las fronteras aumentan el tiempo y el coste de comerciar.

EJERCICIOS 1. 2. 3. 4. 5.

D) EL PIB DE EE. UU. ES EL + GRANDE, EE. UU. ESTÁ CERCA DE MEXICO, CANADA B) B) EL MODELO DE GRAVEDAD PROPORCIONA INFORMACIÓN SOBRE EL VOLUMEN DE COMERCIO D) A) EL COMERCIO INTERNACIONAL SOPORTA GRAN VARIEDAD DE COSTES COMO LOS COSTES DE TRANSPORTE, RECOGIDO EN EL MODELO DE GRAVEDAD 6. B) NO ESTÁ RECOGIDO POR EL MODELO DE GRAVEDAD 7. B) 8. C) SI FIRMAMOS UN ACUERDO DE LIBRE COMERCIO AUMENTARA LAS IMPORTACIONES, HACIA ARRIBA

CASO PRÁCTICO 1 Suponga que existen 3 países con rentas 10 A,20 B y 30 C 2

La cosntante del modelo de gravedad es 2 ¿Cuál es el volumen comercial de A B C? AB= (2*10*20)/100=4 BC= (2 *20*30)/300=4 AC= (2*10*30)/200=3 TOTALES A=4+3=7 Representa el 7/10=70% de la renta nacional B=4+4=8 Representa el 8/20=40% de la renta nacional C=4+3=7 Representa el 7/30=23.3% de la renta nacional

CASO PRÁCTICO 2 Los países X e Y están separados por 1.000 km de distancia. Durante el útlimo año: -La renta del País X se sitúo en 10 u.m. -La renta del País Y se sitúo en 25 u.m. La oficina de comwecio exterior contabilizó transacciones entre los 2 países por valor de 7,5 u.m. A) ¿Cuál tiene que ser el valor de la constante A para que se cumpla el modelo de gravedad?

7,5=A* 10*25/1000 A=30 B) Z es un pequeño país con renta de 2 u.m. situado a 1.200 km de X y a 2000 de Y. Si consideramos la constante obtenida en a, ¿ qué volumen de comercio existirá entre Z y los 2 países según el modelo de gravedad? ZX=30*10*2/1200=0.5 ZY=30*25*2/2000=0.75 TOTAL Z=0.5+0.75=1.25 C) Laas cifras de la oficina de comercio exterior de Z indican que comercia por valor de 0,75 u.m., tanto con X como con Y. Estos datos contradicen el volumen de comercio predicho por el modelo de gravedad. ¿Cuál puede ser la causa?   

Uniones aduaneras o tratados de libre comercio en los que estén incluidos X y Z, pero no Y. Afinidad cultural entre ambos países, ya sea por compartir el mismo idioma, haber sido colonia, etc Subsidios a las exportaciones dirigidos exclussivamente a estos países

En general, la discrepancia observada puede venir motivada por cualquier causa que favorezca más el comercio entre estos 2 países que con el resto

CASO PRÁCTICO 3 La siguuiente tabla muestra el volumen de exportaciones e importaciones de España con México y Canadá (en miles de dólares), la distancia que les separa de España como el PIB de ambos países en 2009 ( en millones de dólares) ¿ Descirbe el modelo de gravedad las diferencias en el volumen de comercio con ambos países? ¿Por qué? 3

Este problema contradice el modelo de gravedad, debido a la afinidad cultural. Lo contradice porque lo lógico sería que canada tuviese más relación con España que México (por distancia)

3. UNIÓN EUROPEA La actual Unión Europea se inició como un acuerdo comercial para la reducción de aranceles y facilitar el comercio. Actualmente, es la mayor área de integración económica del mundo: No hay fronteras ni barreras artificiales al comercio entre los países miembros. A pesar de los esfuerzos por eliminar las barreras artificiales al comercio, el efecto frontero todavía se aprecia en el comercio intracomunitario. Esto puede entenderse por la diversidad cultural y de idiomas de la UE.

España entró en el mercado común europeo en 1986. • Desde julio de 2014, forman parte de la UE: Austria, Bélgica, Bulgaria, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Hungría, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, los Países Bajos, Polonia, Portugal, Rumanía, Suecia, el Reino Unido, la República Checa y Chipre.

EFTA: La Asociación Europea de Libre Comercio (European Free Trade Association en inglés)

Es una organización intergubernamental formada por Islandia, Noruega, Suiza y Liechtenstein. Tres de estos países (Islandia, Noruega y Liechtenstein) tiene acceso al Espacio Económico Europeo. Participan en el mercado común sin someterse plenamente a la legislación de Bruselas. Implica una libre circulación de mercancías, servicios, personas y capital. Suiza también tiene acuerdos de integración y cooperación con la UE.

Espacio Schengen (PERSONA)

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• El Acuerdo de Schengen es un acuerdo por el que varios países de Europa suprimieron los controles en las fronteras interiores (entre esos países) y trasladaron esos controles a las fronteras exteriores (con terceros países). Por ejemplo: viajar en avión con el DNI únicamente • Son miembros todos los países de la Unión Europea menos Reino Unido e Irlanda. Rumanía, Bulgaria, Chipre y Croacia no son miembros, pero deben unirse en el futuro. Además, los cuatro países EFTA sí que son miembros de Schengen.

ADOPTAMOS EURO: UNIÓN MOMENTARIA La Unión Económica y Monetaria europea (UEM) es un sistema constituido por varios países de la Unión Europea que comparten el mismo mercado, moneda y política monetaria (dirigida por el Banco Central Europeo (BCE)).

El Euro Países miembros: Portugal, España, Irlanda, Francia, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos, Alemania, Finlandia, Estonia, Letonia Lituania, Eslovaquia, Austria, Eslovenia, Italia, Malta, Grecia y Chipre.

• Reducción de los costes de transacción (comisiones, trámites etc.), elimina la conversión de monedas, lo que favorece el comercio entre los países con la moneda común

Beneficios de la moneda común

• Reducción de la incertidumbre de naturaleza económica derivada de la volatilidad de los tipos de cambio. No existen riesgos de devaluación o depreciación • Una moneda más fuerte inspira una mayor confianza y credibilidad hacia el exterior, lo que también favorece las inversiones y el aumenta el grado de liquidez de la moneda. Las importaciones resultan más económicas. CONFIANZA PARA NUESTRAS EMPRESAS • Pérdida de soberanía en la política monetaria. Los países miembros no pueden aplicar políticas monetarias de manera unilateral (tipos de interés, tipos de cambio, etc..)

Inconvenientes • Las condiciones macroeconómicas pueden no ser las mismas en los países miembros (Grecia, Italia, España…) de la moneda común • Necesidad de una armonización con otros ámbitos como en política fiscal y laboral. Puede desestabilizar a países miembros. • Las exportaciones resultan más costosas en el exterior

POLÍTICAS IMPORTANTES UE El objetivo es que todos converjamos hacia la misma dirección.

PRC: Política Regional y de Cohesión La Política Regional es una política de inversión, estratégica dirigida a todas las regiones y ciudades de la UE con el fin de impulsar el crecimiento económico y mejorar la calidad de vida de sus habitantes. 5

También constituye un mecanismo de solidaridad, ya que la ayuda se centra en las regiones menos desarrolladas. La política regional tiene como objetivo reducir las grandes disparidades socioeconómicas y territoriales que todavía existen en las regiones de Europa. Dejar estas disparidades sin resolver socavaría algunas de las piedras angulares de la UE, incluidos su gran mercado único y su moneda, el euro. En la PRC del período 2014-2020, las inversiones se centran en aquellos proyectos que apuesten por un crecimiento inteligente, sostenible e integrador. Se financia a través de los fondos FEDER, Fondos Social Europa y Fondo de Cohesión. Para: impulsar a la pequeña y mediana empresa, respaldar la investigación y la innovación, invertir en un medio ambiente más limpio, mejorar el acceso a la tecnología digital, desarrollar nuevos productos y métodos de producción, respaldar la eficiencia energética y paliar el cambio climático, impulsar la educación y la capacitación, mejorar las conexiones de transporte con las regiones remotas.

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4. ¿SE HA HECHO EL MUNDO MÁS PEQUEÑO? 





El efecto negativo de la distancia en el volumen de comercio es importante. Pero este efecto se ha reducido a lo largo del tiempo como consecuencia de las mejoras en los transportes y las comunicaciones. Sin embargo, el transporte de mercancías y de pasajeros genera un devastador impacto ambiental Las mejoras tecnológicas han aumentado el comercio: ruedas, velas, brújulas, ferrocarril, telégrafo, máquinas de vapor, automóviles, teléfonos, aviones, ordenadores, fax, Internet, fibra óptica, smartphones, satélites, GPS… Los factores políticos, como las guerras, también pueden cambiar el patrón de comercio de una forma mucho más brusca que las innovaciones en el transporte y las comunicaciones.  El comercio mundial aumentó rápidamente entre 1870 y 1913. 6

 A partir de ese momento, el comercio cayó a causa de las dos guerras mundiales y la Gran Depresión.  El comercio mundial comenzó a recuperarse a partir de 1945, pero no lo hizo completamente hasta los años 70.  En España, la recuperación no empezó hasta la década de los 60 debido a la autarquía franquista  Desde 1970, el comercio en relación con el PIB mundial ha crecido hasta niveles nunca vistos.

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