Termostato - clase de profesor PDF

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Instituto politécnico nacional Centro de Estudios Científicos y Tecnológicos #7 “Cuauhtémoc” Manto. Y Rep. De motores de combustión interna.

Termostato.

Objetivo Valvula Termostato: En esta practica se calentara el termostato con el objetivo principal de poder observar como al someterse a calor, esta válvula se abre y asi deja libre paso al refrigerante (sea aceite o en su defecto, agua) para poder enfriar el motor, al llegar el motor a su temperatura regular, el termostato detecta el cambio de temperatura y se cierra para impedir el paso de los refrigerantes ya mencionados, aqi en la practica se observa principalmente (en la practica) que el termostato al ser sometido a cambios de temperaturas, se abre o cierra para dar o cerrar el paso del refrigerante al motor.

Marco Teórico Termostato El termostato es otro elemento de vital importancia. Los motores han de funcionar a una temperatura determinada y para asegurarse de que el agua esté a dicha temperatura está el termostato. Este bloquea o abre el paso de agua del bloque motor al radiador según conveniencia. Si un termostato se deteriora normalmente queda en posición abierta. Notaríamos que al motor le cuesta mucho coger temperatura y que el ralentí está más alto. El motor estará generalmente funcionando en frío y el consumo de combustible será claramente superior, además de que al no alcanzar la temperatura de servicio, los desgastes internos del motor también serán mayores. Los motores modernos con sistema de inyección son más demandantes de una temperatura uniforme, ya que se controla la inyección del combustible por medio de la temperatura del motor y de las emisiones de hidrocarburos por el escape, al trabajar el motor frío, se incrementa el consumo de combustible. Este componente es tan importante como los demás, por lo cual no permita que sea removido, sin instalar uno nuevo. El termostato es un elemento muy importante que forma parte del circuito de refrigeración y que se encarga de regular la temperatura en el mismo. Además, su principal función es la de adecuar el suministro de refrigerante que es necesario, mediante una válvula que se abre o cierra en función de la temperatura a la que trabaja el motor. Por norma, los termostatos suelen estar localizados en un conducto que atraviesa desde motor hasta el radiador, aunque en motores refrigerados por aire y en algunos de los refrigerados por agua, lo que hace realmente es paralizar el aire que reciben las aletas del bloque motor. Así pues, los termostatos serán distintos en función del tipo de motor para el que se instalen y abrirán o cerrarán el flujo de refrigerante de acuerdo a la temperatura adecuada para el mismo. Por ello, a la hora de sustituir este elemento habrá que tener en cuenta la temperatura de trabajo que viene indicada en la parte exterior de la misma pieza.

¿Qué es el termostato del motor? Este dispositivo es una válvula metálica con un resorte que se encarga de regular el flujo de refrigerante o agua al radiador para mantener la temperatura óptima del auto; es decir, evita que estos líquidos fluyan dentro del motor hasta que estos no hayan alcanzado su temperatura de funcionamiento de acuerdo con las especificaciones del fabricante. Mientras el agua o refrigerante no alcance la temperatura adecuada, el termostato permanecerá cerrado; pero una vez abierto, el encargado de bajar la temperatura del agua y del motor es el abanico o ventilador. Conocer el funcionamiento de esta válvula es de suma importancia para el correcto cuidado del motor de tu auto. ¿Cómo deja pasar estos líquidos? Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, el material del que esta hecho el termostato dilata su resistencia, permitiendo así que la presión del agua caliente o del refrigerante abra la compuerta. De esta forma el agua circulará por todo el sistema de enfriamiento. Por ello, el termostato del motor tiene indicado en su parte exterior la temperatura en la que se abre; indicaciones que es preciso seguir en caso de que tenga que ser reemplazado por otro igual.

Conclusión Se puede decir que no fue una práctica muy extensa pero solo se puede recalcar que solo vimos cómo está compuesto un termostato....