Dampflokomotive Referat 11. Klasse PDF

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Das sind meine Notizen zum Vortrag der Dampflokomotive : 13 Punkte...

Description

Dampflockomotive !

- Name Dampflokomotive, kommt wie gefühlt alle Wörter aus dem lateinischen & heißt „sich von der Stelle bewegen“ !

- Grundstein für das neue Transportmittel war die Dampfmaschine, die im 18. -

Jahrhundert von einem Franzosen erfunden wurde ( Wagen nichtmehr von Pferden gezogen sondern bewegte sich von alleine ! )! Die erste Dampflokomotive baute Richard Trevithick in Großbritannien. Der Anlass war eine Wette zwischen zwei Eisenwerksbesitzern! Die funktionstüchtige Dampflok wurde 1804 erbaut & somit die Wette gewonnen! Damals fuhr die Lok 8 kilometer pro stunde ! Richard Trevithick gab die Dampflokomotive dann auf, schuld nicht seine Lok sondern die schienen, die damals aus Gusseisen und nicht aus Eisen gebaut wurden, weshalb sie das schwere Gewicht nicht tragen konnten! William Hedley versuchte 1813 das problem zu lösen, denn auch unter seiner Dampflokomotive zerbrachen die Schienen, er brach zwei weitere Achsen unter der Lok an und so gingen die Schienen nicht direkt kaputt ! 1825 wurde dann die erste Dampflok eingeweiht, die zum Personentransport benutzt wurde zwischen Liverpool und Manchester! Erfunden wurde sie von George Stephenson in England ! Von dort an begann die Entwicklung einer der wichtigsten Transportwege der Welt, der Schienentransport ! 1835 bau der ersten Deutschen Dampflok! Immer mehr schienen wurden gebaut, immer mehr Loks kamen zum Einsatz ! 1936 erreichte eine in Deutschland gebaute Dampflokomotive eine Geschwindigkeit bis zu 200 kilometer pro stunde ! Dampflokomotiven wie damals gab es aber nurnoch bis ungefähr 1940, von da an wurde auf Diesellokomotiven umgestiegen ! Der Wandel der Antriebsart heißt Transaktionswandel ! Heutzutage werden Züge meist mit Elektromotoren angetrieben, meistens kommt der Strom aus der Oberleitung über den Schienen !

Aber wie funktioniert so eine Dampflok überhaupt ? !

- man braucht : Kohle, Feuer, Wasser und logisch eine Dampflok ( Dampflokomotive besteht aus einem Wagen mit einer Dampfmaschine )!

- Kohle wird verbrannt, Rauch entsteht durch das Feuer, Rauch wird durch die -

Rohre geleitet, welche in Wasser liegen, die Rohre heizen das Wasser so auf, dass Wasserdampf entsteht! Damit genug Dampf entsteht, muss der Kessel schon einen Tag vor Reisebeginn angeheizt werden ! Der Wasserdampf ( bis zu 1000° warm ) wird zu einem Zylinder geleitet und Druck auf den Kolben entsteht ! Dadurch fängt die Lok an sich zu bewegen ! Damit sie auch in Bewegung bleibt muss Kohle immer wieder ins Feuer geschaufelt werden ( sehr anstrengender Job )! Die Kohle wird deshalb hinter dem Lokführerstand aufbewahrt, das heißt Tender!...