Ma présentation en Logistique (Ikea) PDF

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présentation logistique de IKEA...

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Ma présentation en Logistique

1. Présenter l’activité logistique de votre entreprise : approvisionnement, achats, fabrication, stockage, distribution, retours… Ikea est le leader mondial de l'ameublement, on sait qu'il est aussi un fabricant, exploitant 44 usines dans le monde dont une en France (Lure). Un site qu'Ikea n'a pas choisi au hasard. « La plupart de nos fournisseurs de bois sont situés à moins de 100 kilomètres, explique Aurélien Masson, le tout jeune directeur général adjoint. Et nous sommes proches de nos deux marchés européens principaux, la France et l'Allemagne.» L'enseigne a recours à des fabricants qui sous-traitent pour elle la fabrication des produits. Le transport et la logistique ont été au centre de la réflexion, pour choisir ses sous-traitants, Ikea a mis en place une règle simple : choisir uniquement des sites proches de la matière première utilisée. Le critère de base pour pouvoir travailler avec le géant suédois, c’est donc d’être situé à moins de 100 kilomètres des gisements de matériaux qu’ils vont transformer. L’objectif, est simple c’est de rentabiliser les coûts au kilomètre, et on voit que ce critère a été appliqué pour l’usine de Lure. Une des raisons pour lesquelles les prix d'IKEA sont si bas, c'est que tout est vendu dans des emballages plats pour économiser sur les coûts de stockage et de transport. Pour rentabiliser le produit, Ikea n’utilise pas de bois brut, trop cher, mais des assemblages de copeaux de sciures et de meubles recyclés. Ikea fait preuve d’une économie intelligente pour des matériaux optimisés donc moins lourds, et logiquement moins chers aussi à acheminer et à manutentionner. Résultat : des camions plus remplis et des coûts de transport réduits. Ikea, c'est 9 500 références allant du meuble au textile en passant par le luminaire ou la décoration.  « Ils possèdent 1 100 fournisseurs dans 35 pays (Les Iway). 67 % des produits Ikea viennent d'Europe, 3 % d'Amérique du nord et 30 % d'Asie (Vietnam, Inde, Bangladesh) dont 22 % de Chine », indique Christine Frick, la directrice d'Ikea de Caen, qui ouvre ses portes le 2 novembre à Fleury-sur-Orne. 

Les cinq pays qui fournissent le plus de meubles et d'accessoires sont la Chine ; la Pologne : 18 % ; l'Italie : 8 % ; l'Allemagne : 7 % et la Suède : 5 %

Concernant leurs centres de distribution il y a trois grands entrepôts en France, dont celui de La Maxe, au sud de Metz, à une centaine de kilomètres de Lure. Celui du port de Gennevilliers, ou Ikea investit un entrepôt à étages unique en Ile-de-France (50 000 m 2 d'espace répartis sur deux niveaux) qui va permettre d’approvisionner par exemple : le nouveau magasin Ikea de la madeleine à Paris et aussi de livrer en deux jours les clients de l'ouest parisien. Cet entrepôt augmente les capacités et améliore les délais et les créneaux de livraison. »

Leurs frais de livraison sont selon le poids :

Concernant la politique de retour d’Ikea vous avez 365 jours pour rapporter vos articles achetés en magasin ou en ligne, non déballés ou déballés mais non montés. Le délai habituel a été allongé de la durée du confinement. De même, le délai habituel de 14 jours pour retourner les articles déballés et montés ne s’applique qu’à partir du 28 novembre dans les conditions habituelles de reprise, pour les achats effectués entre le 30 octobre 2020 et le 27 novembre 2020.

Vidéos groupe de Wassa : https://www.youtube.com/watch? v=DajPLAScvDw&feature=youtu.be

Les incoterms

Les incoterms utilisés par Ikea sont :  EXW – Ex Works (à l'usine) Règle qui impose le moins d'obligations au vendeur, dont l'unique responsabilité consiste à emballer les marchandises et à les mettre à disposition de l'acheteur dans ses propres locaux. En vertu de cette règle, l'acheteur supporte ainsi tous les frais et risques inhérents au chargement et au transport des marchandises jusqu'à leur arrivée à destination. Les formalités douanières à l'export étant à la charge de l'acheteur, celui-ci peut rencontrer des difficultés dans le pays du vendeur pour obtenir les justificatifs de sortie des marchandises. C'est pourquoi l'ICC recommandé de réserver cette règle aux échanges nationaux ou régionaux n'impliquant pas l'exportation des marchandises et de privilégier la règle FCA en vertu de laquelle les formalités et coûts de dédouanement incombent au vendeur. Donc quand Ikea va commander à ses fournisseurs les Iway, ils vont payer les frais et risques inhérents au chargement et au transport des marchandises jusqu'à leur arrivée à destination ainsi que les formalités douanières et toutes les autres charges seront pour le fournisseur.

Incoterms DDP : Responsabilités du vendeur avec l’incoterm DDP L’incoterm DDP est l’incoterm dans lequel le vendeur a le plus de responsabilités quant à l’échange commercial. Ce dernier a plus de coûts et de responsabilités à charge. C’est également le seul incoterm où le vendeur doit s’occuper des formalités douanières à l’importation (droits et taxes, procédure de dédouanement à l’export et à l’import). Dans les règles Incoterms 2010, l’incoterm DDP confère au vendeur les responsabilités suivantes :        

Emballage Chargement en usine ou entrepôt fiscal de départ Acheminement vers une plateforme de départ Chargement du moyen de transport principal au départ

Transport principal Déchargement du moyen de transport principal à l’arrivée Acheminement vers l’usine ou l’entrepôt d’arrivée Formalités douanières à l’importation (procédure de dédouanement, droits et taxes)

Responsabilités de l’acheteur sous l’incoterm DDP Sous l’incoterm DDP, les responsabilités de l’acheteur relatives à l’échange commercial sont les suivantes :  

L’assurance transport principal Déchargement en usine ou en entrepôt à l’arrivée

L’incoterm DDP est l’incoterm qui implique le moins de responsabilités pour l’acheteur.

Lorsque Ikea est le fournisseur et que nous achetons des produits chez eux, nous n’allons rien payer à part la livraison à domicile si nous la choisissons, de ce fait Ikea va assurer le transport de la marchandise jusqu’au domicile du client Franco transporteur – (FCA) – Free Carrier Le vendeur (exportateur) dédouane la marchandise à l’exportation et la livre au transporteur et au lieu spécifiés par l’acheteur. Le lieu convenu peut être l’usine du vendeur ou les locaux d’un transporteur. Si le lieu choisi n’est autre que l’entrepôt du vendeur, ce dernier doit charger la marchandise dans le véhicule de transport. L’acheteur assume le risque de perte à partir de cet instant, et doit prendre en charge les coûts de transport jusqu’à la destination finale. Ikea va donc prendre en charge les coûts et transport jusqu’à destination, donc si pendant ce lapse de temps il y a un incident sur la marchandise Ikea va payer à part si elle a pris une assurance....