Primera entrega Sistemas Automotices PDF

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1. INFORMACIÓN GENERALApellidos y Nombres: Paredes Herrera Franco Pierre ID: 001136486Dirección Zonal/CFP: Arequipa-PunoCarrera: Mecatrónica Automotriz Semestre: IICurso/ Mód. Formativo Tecnología de los sistemas automotricesTema del Trabajo: Fallas en el sistema de frenos y los problemas que puede ...

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1. INFORMACIÓN GENERAL Apellidos y Nombres:

Paredes Herrera Franco Pierre

ID:

Dirección Zonal/CFP:

Arequipa-Puno

Carrera:

Mecatrónica Automotriz

Curso/ Mód. Formativo

Tecnología de los sistemas automotrices

Tema del Trabajo:

Fallas en el sistema de frenos y los problemas que puede ocasionar en el funcionamiento del vehículo.

Semestre:

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO N ° 1°

ACTIVIDADES/ ENTREGABLES  

Información General Planificación del trabajo

001136486

CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA

27/03/2021

2

II

INFORME TECNICO N° 1

PARA:

MIGUEL VIZCARRA CHACON

ASUNT ASUNTO: O:

*F FALLAS ALLAS EN EL SISTEMA DE FRENOS Y PROB PROBLE LE LEMAS MAS EN EL FUNCIONAMIENT FUNCIONAMIENTO O DEL VEHICULO VEHICULO..

FECHA:

27/03/2021

DATOS GENERALES

UNIDAD

CAMIÓN

MARCA

MITSUBISHI

MODELO

CANTER

COLOR

BLANCO

AÑO DE FABRICACIÓN

2010

3

1 USO DE HERRAMIENT HERRAMIENTAS AS CONSUMIBLES

 Llave de ruedas  Franela  Grasa 1.1 PROCEDIM PROCEDIMIE IE IENT NT NTO O

 Primeramente, quitamos los pernos de la rueda delantera.  Levantamos la unidad con el elevador hidráulico.  Desmontamos las llantas. CONCL CONCLU USIONES DEL PROS PROSEDIMIE EDIMIE EDIMIENT NT NTO O

 Comprobar si el buje esta deformado  Cualquier aumento de temperatura puede producir que el metal del disco se deforme en diferentes áreas del disco. estos puntos calientes causan un contacto intermitente entre la pastilla y el disco eso da lugar a vibraciones. RECOMEND RECOMENDACIONES ACIONES  El uso de un par de torsión demasiado alto en el tornillo de posicionamiento provoca vibraciones durante la aplicación del freno.  La solución sería remplazar los discos y evitar un par de torsión excesivo. ¿LA F FAL AL ALLA LA EST ESTARA ARA OCASIONANDO LA PERDID PERDIDA A DE FUERZA?

 También pueden producirse vibraciones o sacudidas durante la frenada. El coche se sacude de repente al frenar, lo que causa una gran incertidumbre al conductor. Una posible causa es el sobrecalentamiento de los discos de freno. Este se puede dar, por ejemplo, si se hacen viajes largos en zonas montañosas o si hay un pistón fijo en la pinza del freno. Si el disco de freno se ha calentado mucho, el coche vibrará al frenar. En los discos de freno baratos, se pueden dar vibraciones ya que están fabricados con material de inferior calidad. Si los discos de freno están mal fabricados, la fuerza de frenado no puede actuar uniformemente en la circunferencia del disco. Como consecuencia, el conductor nota una vibración incontrolada de su coche durante el frenado. Si la sacudida se debe a los discos de freno, estos se deben cambiar inmediatamente en un taller.

4

ANEX ANEXOS OS

 Si los discos de freno se sobrecalientan o son de poca calidad, pueden producirse vibraciones bruscas durante la frenada.

BIBLIOGRAFIA

 Consejos técnicos para vibración del freno | Frenos Ferodo  Vibraciones: ¿por qué vibra mi coche? | DAPARTO  Vibraciones en los frenos - Consejos técnicos | Ferodo  9 síntomas del mal estado de los frenos - BLOG LeasePlan Go  ¿Tu coche vibra al frenar? Causas y soluciones a este grave problema (actualidadmotor.com)  Todo sobre los frenos: detección de problemas (motorpasion.com)

ELABORADO POR P PAREDES AREDES HERRERA F FR RANCO

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