Tema 8 geografia - resumen completo PDF

Title Tema 8 geografia - resumen completo
Author ESTHER DG
Course Fundamentos de geografía
Institution Universidad CEU San Pablo
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SISTEMA FLUVIAL

¿QUÉ ES UN RÍO? Según la RAE, un río es una corriente de agua continua y más o menos caudalosa que va a desembocar en otra, en un lago o en el mar. Arroyo: corriente de agua de escaso caudal y cauce por donde corre. Los ríos son sistemas naturales dinámicos y complejos. Su función es transportar agua, sedimentos y nutrientes, pero además forman espacios lineales de gran valor ecológico, paisajístico y territorial. Los fluviales son sistemas abiertos, dinámicos en el espacio y en el tiempo. Las interrelaciones entre los elementos son innumerables (aguas, relieves, sedimentos, acuíferos, vegetación, fauna, hombre…). La mínima variación de un solo elemento hace variar todos los demás y el conjunto. El río tiene 4 dimensiones: 1. dimensión longitudinal (gradiente aguas arriba-aguas abajo) 2. dimensión transversal (curso principales, secundarios, paleocauces, bosques de riberas, llanos de inundación…) 3. dimensión vertical (estratificación de los ecosistemas de superficie, terrestres y acuáticos) 4. dimensión temporal (incluye los cambios que se producen a diversas escalas, bien de origen natural o antrópico) No olvidar que todo sistema fluvial forma un paisaje, un espacio determinado por la presencia de un curso de agua y que destaca por su personalidad o singularidad en la percepción visual, su linealidad, su complejidad interna, su diversidad, su dinamismo, así como su valor escénico.

FUNCIONAMIENTO Para entender mejor la complejidad y la dinámica de un sistema fluvial, vamos a ver los elementos y procesos que actúan en cualquier punto del recorrido 1. características de la cuenca vertiente -clima -topografía -litología -comportamiento del agua en el suelo (aguas subterráneas) -geomorfología (organización de la red de drenaje)

-características biológicas (vegetación) -usos del suelo 2. forma y dinámica del cauce -geomorfología del valle -suelos aluviales -nivel freático -forma del cauce -vegetación de ribera -actuaciones humanas 3. nivel de base de un punto concreto o de la desembocadura. Puede sufrir modificaciones que alteran los procesos de erosión y sedimentación aguas arriba La interacción de todos los elementos genera la dinámica del sistema. La dinámica se manifiesta en cambios o perturbaciones estaciones (fluctuaciones esperadas) o bien progresivas (previsibles, como la erosión de las orillas cóncavas), o bien bruscos (impredecibles), a raíz de un evento externo o de una actuación concreta.

¿DÓNDE SE INSERTA UN RÍO? Cuenca Hidrográfica: lugar geométrico de todos los puntos que drenan hacia una misma corriente, y cuyo límite con otras anexas viene marcado por líneas imaginarias llamadas divisorias. Hay que tener en cuenta que las divisorias marcan el agua de escorrentía superficial.

CÓMO SE ORGANIZA: Las corrientes fluviales se organizan en redes fluviales que tienen una implantación espacial y dispositivos diferentes (dentífricas, radiales, etc.)

ZONIFICACIÓN DE UN RÍO

1. EROSIÓN El agua puede arrancar y desgastar los materiales con los que entra en contacto, tanto por sí misma, como cuando está cargada de partículas. En sí misma puede generar arranques y arrastres sobre los materiales que conforman el conducto sobre el que circula en función de la energía de la que disponga. Cuando va cargada de partículas el agua puede generar fenómenos de dos tipos: a) De origen químico: alteración de los materiales que conforman el conducto por donde circula el agua. Este fenómeno se denomina corrosión. b) De origen mecánico: desagregación de los materiales de las paredes del conducto por efecto del golpeo de las partículas que arrastra el agua (abrasión) y de las propias partículas por golpeo entre ellas (corrosión). 2. TRANSPORTE El transporte de materiales en un curso fluvial presenta dos modalidades: ● ● ●



-Transporte de carácter químico: consiste en el desplazamiento en disolución de partículas de granulometría de tamaño arcilla. -Transporte de carácter mecánico: presenta diferentes modalidades en función del tamaño de las partículas: -Suspensión: consiste en el mantenimiento dentro de la corriente de elementos de pequeño calibre (arcillas, limos y arenas finas) como consecuencia de la existencia de una turbulencia de agua (turbidez). -Saltación: se da sobre aquellas partículas de tamaño mayor, principalmente arenas y gravas que la corriente no es capaz de mantener en suspensión pero que pueden ser levantadas con un impulso de agua.

c)Rodamiento: se da sobre partículas de tamaño aún mayor (cantos y bloques) que no pueden ser levantadas por la corriente. Consiste en el empuje y rodadura de los cantos en el sentido de la corriente. Es un proceso más lento que los anteriores y se lleva a cabo de modo individual. d) Desplazamiento en masa: se da en ocasiones excepcionales durante los momentos de crecida y es la única modalidad de transporte en la que se produce un desplazamiento de materiales de diferentes tamaños al mismo tiempo. Se trata de un movimiento de fondo asociado a un régimen torrencial que es capaz de desplazar bloques de tamaño métrico.

3.SEDIMENTACIÓN Las tres acciones principales descritas de un modo individual se entremezclan en la realidad generando un complejo sistema de relaciones que terminan por configurar, en última instancia, el perfil longitudinal del río, actuando con secuencias de agradación o degradación en cada tramo en busca de su perfil de equilibrio. El río funciona pues como un sistema que responde a cualquier cambio en su funcionamiento de una manera solidaria a lo largo de toda su extensión

ZONIFICACIÓN DE UN RIO (continuación) características básicas T.ALTO: grandes rocas, angulosas, alta pendiente, flujos de agua rápido, carga va en saltación, valle estrecho, etc. características: ●





- Los ríos en su curso alto tiene una pendiente elevada por lo que el agua circula a gran velocidad empujando a las piedras y haciéndolas desplazarse rodando sobre sí mismas. -Esto hace que se vayan redondeando las aristas con los golpes que reciben al rodar, de manera que todas terminan por tener una forma redondeada de dónde les viene el nombre de cantos rodados. -Los fuertes desniveles que hay en las montañas hacen que los ríos presenten saltos de agua o cascadas.

T.MEDIO: inclinación media, carga en suspensión, cauce meandroso. Características: ●

-Los desniveles de las laderas son menores, ensanchamiento del valle, aparece la vegetación de ribera, no hay erosión ni sedimentación, solo transporte, etc.

características tramo medio-bajo: ● ● ● ●





-Meandros: son corrientes de cauce y canal único, con alta sinuosidad y que divaga formando una gran llanura aluvial. -En general responden a ríos con pendientes escasas y abundante carga en suspensión. -Definición: curva completa sobre el canal, compuesta por dos arcos sucesivos -las isletas son terrenos que sobresalen de las aguas, quedando entre canales fluviales. Son inundadas por crecidas extraordinarias. Normalmente están formados por aluviones estabilizados que pueden ser colonizados por la vegetación-las llanuras de inundación. Como consecuencia del asentamiento los meandros, el valle fluvial se va ensanchando, llegando a formarse valles amplios, de fondo plano, denominados llanuras aluviales o de inundación, cubiertos de un determinado grosor de sedimentos aluviales sobre el fondo rocoso del valle. -Llega hasta el lugar donde el dominio del cauce llegue en los periodos de desbordamiento y avenida y suele coincidir con el primer rellano o escalón sobre las aguas, denominado “terraza actual”.

-INUNDACIONES ●



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-Todos los años millones de personas en todo el mundo padecen las consecuencias de las inundaciones: víctimas mortales, pérdida del ganado y de las cosechas, destrucción de viviendas y vías de comunicación. Una de las razones de este balance trágico es que muchas personas viven en las llanuras de inundación de los ríos por ser éstas las mejores tierras para el cultivo. -La mayoría de la inundaciones tienen un desencadenante climático (lluvias torrenciales, huracanes, fusión de nieve, marejadas) pero también influyen la topografía de la región, los movimientos de ladera que obstruyen los valles fluviales, las construcciones humanas que impiden la evacuación normal del agua, la rotura de presas, la deforestación y la pavimentación que reducen la infiltración y aumentan la escorrentía. -Las víctimas se pueden evitar con la prevención adecuada: -Realizar la ordenación del territorio teniendo en cuenta los mapas de riesgos de inundaciones. -En las zonas más próximas al cauce debe establecerse una zona de prohibición total de cualquier uso. A continuación, más lejos del cauce, se debe determinar una banda de restricción en la que usos como los agrícolas estén permitidos mientras que la construcción de viviendas esté prohibida. -Regular la cuenca hidrológica evitando caudales punta extremos. Esto se consigue reforestando los cauces y toda la cuenca ya que la vegetación favorece la infiltración y reduce la escorrentía; además se evitan las pérdidas de suelo. Otras medidas de tipo estructural son la construcción de diques, el ensanchamiento de cauces, la creación de cauces nuevos y, sobre todo, la construcción de embalses que permiten la laminación del agua en caso de inundación.

-Ramblas. Son ríos efímeros, sin funcionamiento habitual, pero con morfología definida según su ubicación, pendiente, litología del sustrato, pueden ser de diferentes tipos: –Ramblas situadas en abanicos –Ramblas encajadas en sustrato rocoso (cañones) –Ramblas en sustrato rocoso y abiertas –Ramblas difusas en zonas de baja pendiente –Ríos con funcionamiento intermitente (y posiblemente efímero por extracciones de agua subterránea) -Suele ser intermitente, normalmente dependiente de episodios de alta precipitación -Se asocian con gotas frías en zonas del litoral mediterráneo -Los episodios han de tener alta intensidad de lluvias -No todos los episodios de lluvias altas causan avenidas -Es muy favorable la existencia de lluvias Antecedentes -Caudal líquido y sólido

Características tramo alto-medio-bajo: ●



-las barras son acumulaciones detríticas de aluviones no estabilizados que separan láminas de aguas. Están próximas a la superficie y llegan a emerger en periodos de aguas bajas. -Por evolución natural, tienden a modificarse y desaparecer con las crecidas, o bien a estabilizarse formando isletas

T.BAJO: material fino, deposición, muy rodado, escasa inclinación, etc. características: Deltas y estuarios. ● ●

-Un delta es una acumulación sedimentaria subacuática, generada por una corriente fluvial en su confluencia con las aguas marinas o lacustres. -Un estuario es un cuerpo de agua semicerrado en conexión con el mar abierto donde se produce una mezcla entre agua salada y agua dulce....


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