1718 Oef Examen artikel Carglass PDF

Title 1718 Oef Examen artikel Carglass
Author Yoeri Cnaepkens
Course Marketing
Institution Artesis Plantijn Hogeschool Antwerpen
Pages 4
File Size 120.1 KB
File Type PDF
Total Downloads 68
Total Views 138

Summary

Dit is een oefening over marktanalyse met als voorbeeld Carglas...


Description

TEKST ‘SCHERVEN BRENGEN STEEDS MINDER GELUK’ (Trends 8 februari 2018): leg 10 verschillende (unieke) verbanden met de cursus. Duid een stuk tekst aan (nummering), verwijs daarbij naar de theorie (volledig) en maak duidelijk hoe/waarom je deze link legt. Carglass wil groeien met nieuwe hersteldiensten SCHERVEN BRENGEN STEEDS MINDER GELUK Decennialang groeide Carglass als kool. Maar sinds het boerenjaar 2010 trappelt de autoruitenhersteller ter plaatse. Met nieuwe hersteldiensten wil Carglass weer aanknopen met groei. Nu nog technici vinden. De lente lijkt al vroeg in zicht te komen dit jaar. De meeste Belgen zijn daar blij om, maar Guido De Paepe niet. “Het is 10 graden. Warm weer”, zucht de gedelegeerd bestuurder van NV Carglass België. “Strenge winters leveren ons meer werk op. Dan is er meer schade aan onze wegen. Dat veroorzaakt steenslag, die barstjes in autoruiten kan maken.” Een bijzonder strenge winter maakte van 2010 een recordjaar voor Carglass. Sindsdien is het vet van de soep. De omzet en de winstgevendheid in ons land staan onder druk. Voorbij zijn de tijden van riante dividenden, waarmee Carglass in hetverlden zijn moeder Belron verblijdde (Voor 95% in handen van de Belgische beursgenoteerde D’Ieteren Groep). De minder strenge winters zijn niet de enige oorzaak. Het aantal inbraken in voertuigen daalt en de wegen worden beter. De auto’s worden kleiner, rijden trager en leggen minder kilometers af. “Mensen doen veel meer aan carpooling. Ze delen wagens. De elektrische fiets is in opmars”, verklaart De Paepe.

- Externe analyse o Afnemeranalyse  Segementatie  Gedrag o Prijs te drukken carpooling o Concurentie analyse  Substituuten  Electrische fiets is substituut voor de auto o Marktanalyse  Saturatiefase  Trappelen ter plaatsen o Omgevingsanalyse  depest model  sociocultureel. o Andere cultuur , carpooling  Ecologie o Milieubewust, minder strenge winters  Technologie o Groter en complexer Toch klaagt de Zelzatenaar niet. “De autoruiten worden groter en complexer. Almaar vaker zitten er camera’s en andere technologie in, zoals regen- en lichtsensoren en sensoren die meten of je al dan niet op het juiste rijvak blijft. Dat segment van ruiten met zogenoemde ADAS-systemen groeit exponentieel. De dure premiummerken zijn ermee begonnen, maar intussen hebben meer en meer wagens zulke systemen. Vorig jaar ging het al om zowat een tiende van onze voorruiten. Het aantal interventies daalt dus, maar de prijs van de interventie stijgt.” Carglass onderscheidt zich met die complexere ruiten ook van de concurrenten. (…) “Onze mensen worden heel intensief

opgeleid”, benadrukt De Paepe. “Neem die ADAS-ruiten. Als die worden vervangen, moeten ze opnieuw worden gekalibreerd. (…) Dat is een zaak voor specialisten. We hebben daar de apparatuur voor. Maar uiteraard moeten onze mensen er ook mee kunnen werken.” Externe analyse - Concurentie analyse o Onderscheiden van concurrenten  Onderscheiden zich v concurrenten  met complexere ruiten Carglass Carrosserie Niet alleen voor Carglass is de tijd van grote organische groei in glasherstelling voorbij. Ook moeder Belron voelt die trend. In 2016 waren er wereldwijd 11,3 miljoen glasherstellingen, zowat evenveel als in 2011. Daarom zoekt Belron nieuwe activiteiten, met technische hulpverlening als hulpmiddel. (…) Gary Lubner, de CEO van Belron: “De klanten van Carglass komen niet naar ons omdat ze onze ruiten zo fantastisch vinden. Ze komen omdat wij hen uit de nood kunnen helpen.” (…) In België nam Carglass vorig jaar Care Carrosserie over. Het netwerk van zestien vestigingen en 380 werknemers heeft een marktaandeel van 5 procent. “Carrosserie is een zeer grote markt, circa 1 miljard euro omzet”, duidt Guido De Paepe. “ (…) “Kleinere carrossiers stoppen omdat er geen familiale opvolging is of omdat ze niet langer willen investeren in de kapitaalintensieve business.” (…) Synergie via de uitbouw van een keten lijkt logisch. Er is synergie in aankoop. Het belcentrum van Carglass wordt ook ingezet voor de carrosseriediensten. Technische trainingen worden samen aangepakt. En er is synergie in de merknaam. De naam Care Carrosserie verdwijnt. “We hebben er Carglass Carrosserie van gemaakt. Wij hebben een naambekendheid van meer dan 80 procent.” (…)

Externe analyse - markverschuiving o fuseren  raakvlakken zoeken in hun industrie - marktanalyse o 5krachten van porter  Dreiging nieuwe toetreders...


Similar Free PDFs