Caso FORD-2 PDF

Title Caso FORD-2
Author Camilo Andrade
Course Gestion empresaril
Institution Universidad ICESI
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Summary

Trabajo dedicado a analizar el caso de éxito de la empresa Ford Motor Company...


Description

Universidad Icesi Análisis Estratégico Integrantes: Jairo Avila Cristian Camilo Avellaneda Margarita Maria Reyes Camilo Noguera “L ai n n o v a c i ó ne sl ae x p l o t a c i ó ne x i t o s ad en u e v a si d e a s , a p r o v e c h a n d ol a so p o r t u n i d a d e sq u en o so f r e c e e l c a mb i o[ CI T A TI ONMo n 9 9\ l 9 2 2 6] ”

Resumen del artículo

El articulo trata sobre como Henry Ford crea con el modelo T un nuevo paradigma en la construcción de vehículos para la sociedad por medio de la apropiación de nuevos sistemas donde lo que hizo fue cambiar el enfoque a la fabricación y comercialización de automóviles, no solo por la idea generalizada que él tenía: “Todo hombre debe de poder tener y costearse un vehículo”, sino que aplicando la producción en masa a dicho proceso de fabricación e implementando un cambio de concepción a sus productos y servicios. A pesar de no ser el precursor de la invención del automóvil, fue quien implemento un modelo que revoluciono todo el sistema de fabricación que en esa época se manejaba, esto gracias a un equipo de trabajo especializado conformado por ingenieros, con quienes generó una serie de mejores innovadoras en la línea de producción, en donde se aplicó tanto la inteligencia competitiva, dado que analizo actividades y tendencias empresariales generales de la competencia parar promover objetivos de la propia compañía como también las 4ps de la innovación . También se puede hablar de cómo se trabajó a un costo proyectado con el objetivo de llevar el Modelo T a un nicho diferente, ya que solo se fabricaban autos para gente acaudalada, sino que aprovecho el poder adquisitivo de un gran mercado – las clases medias- mediante el diseño y normalización de procesos en la fabricación, esto dado que Ford vio el potencial de

llegar a un mercado mucho más grande de personas que querían el transporte personal, pero aún no se lo podía permitir, lo que dio a entender que el sistema implementado fuese de bajo costo, de alto volumen de producción - algo que damos por sentado hoy en día, pero que en ese momento era un concepto poco aplicado y lleno de dificultades técnicas. Ford hizo un cambio a nivel de todo el sistema de producto, proceso y de mercado, innovaciones que reducen la necesidad de mano de obra especializada, mecanizó la mayor parte del proceso de montaje, operaciones de elaboración y fabricación integrada para ambos componentes y producto terminado y sistematizo todo el proceso, en donde mejoro la eficiencia de la fabricación mediante la utilización de maquinaria especializada, que a su vez permitió la separación de mano de obra para proporcionar a los trabajadores mejores tiempos en la realización de los productos, todo esto permitiendo productividad, la calidad, el inventario y otras medidas de rendimiento de fabricación. Por otra parte dejo una tabla en donde se podía divisar las características de su sistema y consistía en: estandarización de los productos y componentes, tiempo de estudio / trabajo, especialización de las funciones / tareas (en donde se re transmitía el conocimiento para que diferentes colaboradores tuviesen conocimiento de materiales, herramientas lo que permitía una buena rotación), sistematización de todo el proceso de fabricación, control a los especialistas, concentración de control del trabajo, condiciones de pago y los planes de incentivos y gestión dentro de un burocrático jerarquía con amplia dependencia de las normas y procedimientos. Lastimosamente la innovación es algo que está en constante movimiento y necesita de determinadas prácticas de alto compromiso que sustenten la innovación y la ventaja competitiva sostenible en el tiempo, cosa que en el caso de Ford se fue perdiendo ya que no se da la mejora continua de la calidad y la productividad.

1. Identificar cual o cuales de las 4 Ps del Modelo de innovación se aplican al caso de estudio Innovación radical (disruptiva): Aplica en la medida de que en el caso del modelo T contribuyo a generar nuevos mercados, un tipo nuevo de industrias en masa porque se basó en nuevos estándares o protocolos a la hora de la fabricación, como a su vez, en la Generación de una ventaja competitiva inmediata y sostenible. Innovación incremental: la innovación en este caso si se da ya que se aplican cambios que generaron un efecto acumulado importante sobre todo en la cuestión del mejoramiento de tiempos, lo que genero un valor a la fabricación y por ende una mayor competitividad. Ya entrando en las 4ps del Modelos de innovación se puede hablar que el caso aplica a: Innovación de producto: Dado que se contribuyó a la reducción de costos y a la rentabilidad de la empresa a su vez esto adoptado por la innovación tecnológica, pero que tiene como importancia a resaltar la calidad del producto, el costo del producto, el costo del desarrollo, tiempo de desarrollo, capacidad de desarrollo, dichos factores fueron apropiados de manera óptima por Henry Ford. Por otra parte, se puede hablar de cómo esta innovación de producto se aplica a una sub categoría como lo es productos determinados por su proceso de producción, en donde se desarrollaba tanto el proceso como el producto. Innovación de Proceso: Totalmente aplicable a este caso dado que fue aplicar un método mejorado al ya existente en otras compañías, como también mejorar en la producción de la fabricación de automóviles, que no se trataba de la invención de una forma totalmente nueva forma de trabajar, sino en la optimización de la misma, en donde se le genero valor a los productos, se renovó y amplio los procesos productivos, se aumentó totalmente la capacidad de producción, se mejoró la flexibilidad al proceso de producción permitiendo una mejora en los tiempos de entrega.

Innovación de Posición: Aplica en la manera visionaria en como Ford veía a la clase media, en donde le dio la posibilidad a todo hombre de hacerse a su automóvil, explotando un segmento de mercado que para esa época era no desarrollado, lo que permito tener claro quién es el cliente, considerar una variación en el precio y popularizar el producto. Innovación Paradigmática: Se cambió la forma de pensar las líneas de producción, los procesos y el producto como tal , permitiendo el cambio de paradigmas, crear una ventaja competitiva, y un nuevo modelos de negocio, lo que se dio gracias al cambio sistémico de métodos y pensamientos, de hecho el modelo T marco una era de pensamiento en masa, cambiando la concepción de trabajo manual que existía en la época. 2. Al analizar la matriz de pestel con el caso de Ford, podemos observar cuales fueron las variables dentro de esta, que generaban una oportunidad o una amenaza dentro de su entorno, que a su vez esto ayudo a la empresa Ford a la hora de tomar decisiones y diseñar una estrategia que marcara una diferencia competitiva en el mercado. Teniendo en cuenta lo anterior las variables más afectadas fueron:

El 3.87 nos indica que la empresa Ford respondió de manera sorprendente a las oportunidades y amenazas que vio en su entorno. Esto quiere decir que las estrategias diseñadas por Ford fueron eficaces y cumplieron con los objetivos propuestos, y que la única amenaza expuesta en

el caso no tuvo efectos severos o potenciales en la organización debido a que se encontraban preparados para afrontarlos....


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