Infrastruktura - Stopień: 4+ PDF

Title Infrastruktura - Stopień: 4+
Author Zuzanna Kołtun
Course Logistyka
Institution Wyzsza Szkola Bankowa w Poznaniu
Pages 4
File Size 224.8 KB
File Type PDF
Total Downloads 102
Total Views 134

Summary

Ocena miała duży wpływ na ocenę końcową ...


Description

„Infrastruktura liniowa i punktowa dla gałęzi transportu drogowego, kolejowego, morskiego, wodnego śródlądowego i powietrznego”. Pojęcie infrastruktury w najogólniejszym ujęciu to ogół podstawowych urządzeń i instytucji koniecznych do prawidłowego funkcjonowania gospodarki. Urządzenia te obejmują stworzone przez człowieka, trwale zlokalizowane, liniowe i punktowe obiekty użytku publicznego, stanowiące podbudowę życia społeczno-gospodarczego, z uwagi na ich funkcje przemieszczania osób i ładunków (transport), wiadomości (łączność), energii elektrycznej (energetyka) i wody (gospodarka wodna). W związku z powyższym, infrastruktura transportowa obejmuje stworzone przez człowieka, trwale zlokalizowane podstawowe urządzenia dróg i punktów transportowych. Przez infrastrukturę transportu rozumie się elementy sieci transportowej, z której korzystają środki transportu w czasie swego ruchu i postoju. Sieć transportowa składa się z linii transportowych i punktów transportowych . Stąd też wyróżnia się infrastrukturę liniową, którą tworzą drogi, po jakich poruszają się środki transportu oraz infrastrukturę punktową, którą tworzą miejsca załadunku, wyładunku, przeładunku, postoju i obsługi środków transportu. Klasyfikacja infrastruktury według gałęzi (podział na infrastrukturę punktową oraz liniową). - infrastruktura drogowa - infrastruktura kolejowa - infrastruktura morska - infrastruktura wodna śródlądowa - infrastruktura lotnicza Infrastruktura punktowa składa się z punktów transportowych. Punkt transportowy to miejsce na linii transportowej, odpowiednio wyposażone, w którym może zaczynać się lub kończyć przemieszczenie przedmiotu przewozu lub dokonał się jego przeładunek. Węzłem transportowym jest punkt , w którym zbiegają się linie transportowe z co najmniej trzech kierunków, lub też kilku gałęzi transportu. Punkt węzłowy może łączyć drogi tylko jednej gałęzi transportu (np. węzeł kolejowy) lub być punktem styku kilku gałęzi (np. port morski). Punkt bramowy to węzeł, przez który przechodzą transporty z różnych stron, kierowane do różnych miejsc przeznaczenia (np. porty morskie). Punktem granicznym jest punkt transportowy, przez który przechodzą ładunki w ruchu międzynarodowym i w którym dokonywane są odprawy graniczne i celne nazywamy. Infrastruktura punktowa obejmuje stacje i przystanki kolejowe, dla odprawy osób i towarów (w tym stacje obsługujące porte morskie, oraz graniczne stacje przeładunkowe), perony i drogi dojścia, urządzenia informujące, place załadunkowe, urządzenia dźwigowe i wagowe. Infrastruktura w transporcie drogowym

Infrastrukturę punktową w transporcie drogowym stanowią obiekty służące zarówno obsłudze pasażerów (dworce, stanowiska autobusowe, zatoczki i przystanki, dojścia dla pieszych), a także obsłudze ładunków (magazyny, drogi dojazdowe, rampy załadunkowe, urządzenia wagowe i dźwigowe, oraz punkty ładunkowe). W miarę rozwoju przewozów towarowych i pasażerskich, infrastruktura punktowa została rozbudowana o dodatkowe funkcje takiej jak: - sprzedaż biletów w oddzielnych kasach, budowa poczekalni, skorzystanie z usług przechowywania bagażu (obsługa pasażerów), - stworzenie bezpiecznych parkingów, otworzenie punktów czasowego składowania towaru, a także otwarcie punktów naprawy pojazdów, stacje paliw Natomiast infrastrukturę liniową transportu drogowego stanowią drogi samochodowe wraz z wyposażeniem takim jak: mosty, tunele, przepusty, ronda, nasypy i inne budowle inżynieryjne. Infrastrukturę liniową transportu drogowego określa się według kryteriów: - funkcji w sieci drogowej (wyróżnia się drogi krajowe, wojewódzkie, powiatowe i gminne które tworzą sieć dróg publicznych) - stopnia dostępności i obsługi przyległego terenu (drogi ogólnodostępne i drogi o ograniczonej dostępności, czyli ekspresowe i autostrady). Infrastruktura w transporcie kolejowym Infrastruktura punktowa w transporcie kolejowym obejmuje stacje i przystanki kolejowe, dla odprawy osób i towarów (w tym stacje obsługujące porte morskie, oraz graniczne stacje przeładunkowe), perony i drogi dojścia, urządzenia informujące, place załadunkowe, urządzenia dźwigowe i wagowe, zakłady naprawy taboru kolejowego, warsztaty kolejowe, lokomotywownie Do infrastruktury liniowej transportu kolejowego zaliczamy drogi kolejowe wraz z przepustami, mostami, tunelami i wyposażeniem niezbędnym do funkcjonowania kolei (sieci trakcyjne, środki łączności, sterowanie ruchem kolejowym. Infrastruktura w transporcie morskim Infrastrukturę punktową stanowią porty morskie, terminale morskie wraz z innymi obiektami portowymi (mola, falochrony, oraz z infrastrukturą innych gałęzi transportowych by wspólnie świadczyć usługi). W transporcie morskim do infrastruktury liniowej zaliczamy tory wodne które wiodą statki do portu jak i z portu morskiego. Infrastruktura w transporcie wodnym śródlądowym Infrastrukturę transportu wodnego śródlądowego, którą cechuje sezonowość przewozów, mała prędkość środków transportu, realizacja masowych przewozów, a także znaczne wydłużenie transportu. W tym przypadku infrastrukturę liniową stanowią drogi wodne, kanały, tunele żeglowne, śluzy komorowe, oraz mosty kanałowe. Natomiast infrastrukturę punktową stanowią porty rzeczne, stocznie rzeczne. Infrastruktura w transporcie powietrznym

Na infrastrukturę liniową transportu powietrznego składają się drogi lotnicze, natomiast do punktowej możemy zaliczyć lotniska, porty lotnicze oraz lądowiska, wraz z niezbędnym wyposażeniem do obsługi pasażerów i ładunków, hangary remontowe, stacje radarowe. Na rysunku 1 przestawiono podział infrastruktury według gałęzi transportu.

Literatura:

1. Black J.(2008) Słownik ekonomii, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2. Coyle J. (2002) Zarządzanie logistyczne, Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne, Warszawa 3. Gołembska E. (red.) (2008) Kompendium Wiedzy o logistyce, Wydawnictwo Naukowe PWN 4. Mendyk E. (2009) Ekonomika transportu, Wyższa Szkoła Logistyki, Poznań 5. Rydzkowski Wł. (red.) (2007) Usługi logistyczne, Instytut Logistyki i Magazynowania, Poznań 6. Rydzykowskiego K. i Wojewódzkiej-Król K. (red) (2002) Transport, Wydanie trzecie zmienione, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 7. Sztaba S. (red.) (2007) Ekonomia od A do Z. Encyklopedia podręczna, Wydawnictwa Akademickie i Profesjonalne, Warszawa 8. Transport i spedycja w handlu zagranicznym. Praca zbiorowa pod red. Tadeusza Szczepaniaka. PWE, Warszawa 2002 9. Wojewódzka-Król K.- Infrastruktura transportu, Uniwersytet Gdański, Gdańsk 2008...


Similar Free PDFs