Analiza centrów logistycznych w Europie PDF

Preview

Summary

woio...

Description

Analiza centrów logistycznych w Europie Centrum logistyczne Centrum logistyczne to obiekt przestrzennie funkcjonalny wraz z infrastrukturą i organizacją, w którym realizowane są usługi logistyczne związane z przyjmowaniem, magazynowaniem, rozdziałem i wydawaniem towarów oraz usługi towarzyszące, świadczone przez niezależne w stosunku do nadawcy lub odbiorcy podmioty gospodarcze. Głównymi inspiracjami do budowy centrów logistycznych są: •

optymalizacja poziomu zapasów,

•

zapewnienie wysokiego poziomu obsługi klienta,

•

redukcja czasu przepływu materiałów i wyrobów,

•

redukcja poziomu kosztów logistycznych do optymalnej wysokości,

•

usprawnienie zarządzania funkcjonującym łańcuchem dostaw,

•

optymalizacja wykorzystania krajowych i międzynarodowych dróg Infrastruktura centrów logistycznych

•

intermodalny węzeł transportowy,

•

nowoczesne powierzchnie magazynowe,

•

platformy przeładunkowe,

•

nowoczesne obiekty biurowe,

•

posterunek celny,

•

system zaopatrzenia środków transportu w paliwo i energię,

•

punkt technicznej obsługi i napraw środków transportu,

•

infrastrukturę informatyczną,

•

bank,

•

placówkę poczty,

•

biura ubezpieczycieli,

•

obiekty hotelowo-gastronomiczne.

Funkcje W działalności centrów logistycznych można wyróżnić trzy rodzaje funkcji: •

Funkcje logistyczne

•

Funkcje pomocnicze

•

Funkcje dodatkowe Podział Istnieje wiele kryteriów klasyfikacji centrów logistycznych. Najczęściej przyjmowanym jest kryterium zasięgu oddziaływania, na podstawie którego wyróżnia się:

•

międzynarodowe centra logistyczne – o zasięgu oddziaływania około 500 km;

•

regionalne centra logistyczne – o zasięgu oddziaływania około 50-499 km;

•

lokalne centra logistyczne – o zasięgu oddziaływania do około 50 km; Rozmieszczenie centrów logistycznych w Polsce Centrum logistyczne Piotrków Trybunalski- Polska Infrastruktura Budowa Logistic City – Piotrków Distribution Center rozpoczęła się w II kwartale 2005 roku. Położony jest na terenie liczącym ponad 120 ha oraz całkowitą powierzchnią zabudowy wynoszącą docelowo ponad 450 000 m2. W chwili obecnej zrealizowana powierzchnia obejmuje 136.000 m2.

Jest to inwestycja długoterminowa przewidziana na wiele lat i będzie przebiegać w kilku etapach. Współpraca •

Dino

•

Jysk

•

Logista

•

Erontrans

•

Profinamiot

•

Emerson Centra logistyczne w Niemczech Niemiecki model budowania centrów logistycznych

Niemiecki model budowy centrów logistycznych ma silne wsparcie sektora publicznego wszystkich szczebli, a udział tych instytucji ma oparcie w ustawach federalnych. W ramach przyjętego rządowego planu budowy centrów logistycznych, budżet federalny uczestniczy w finansowaniu terminali kontenerowych, a także wspierając budowę centrów logistycznych. Wsparcia finansowego inwestycjom w centra logistyczne udzielają także samorządy lokalne, angażując środki finansowe w ramach różnych modeli finansowania inwestycji. Silną stroną niemieckich inwestycji jest sfera planowania. W fazie planowania podejmuje się kompleksowe decyzje dotyczące lokalizacji, sposobu realizacji oraz modelu finansowania inwestycji. Faza planowania obejmuje także zakup gruntów, dzięki czemu konsorcja inwestycyjne zapobiegają spekulacyjnej zwyżce cen z chwilą upublicznienia zamierzeń realizatorów. Centrum Logistyczne DSV w Krefeld Największe centrum logistyczne w Niemczech Grupa DSV jest globalnym dostawcą usług transportowych i logistycznych. DSV to duńska firma transportowo-logistyczna oferująca usługi transportowe na całym świecie drogą lądową, lotniczą, morską i kolejową. W Europie posiada 22 centra logistyczne. Obiekt w Krefeld połączył w ramach jednej lokalizacji wszystkie dywizje DSV – Road, Solutions, Air & Sea oraz Shared Services. DSV Road Jest jednym z wiodących operatorów logistycznych w Europie. Ponad 20 000 ciężarówek jest gotowych do przewożenia towarów na terenie całej Europy DSV Air & Sea DSV Air&Sea oferuje alternatywne rozwiązania przewozu drogą morską lub lotniczą. Rocznie obsługuje ponad 1,3 mln t frachtu morskiego oraz 500 000 ton frachtu lotniczego. DSV Solutions DSV Solutions specjalizuje się w kompleksowych rozwiązaniach logistyki magazynowej. Zakres oferowanych usług obejmuje całość procesu logistycznego na wszystkich poziomach planowania, począwszy od operacji magazynowych, aż po zarządzanie zapasami i dystrybucję. DSV International Shared Services Świadczy globalne usługi biznesowe w takich obszarach jak IT, Finanse i Księgowość, Analiza danych i raportowanie, Admnistracja Celna, Spedycja.

Lokalizacja Odległość od portów morskich: •

410 km od Hamburga,

•

370 km od Bremerhaven

•

225 km od Rotterdamu, Odległość od lotnisk:

•

Dusseldorfie 20 km,

•

Kolonii 80 km

•

Frankfurcie 245 km. Cel powstania centrum logistycznego w Krefeld Centrum logistyczne DSV w Krefeld powstało, aby:

1.

Pozwolić na wykorzystanie olbrzymiej synergii pomiędzy rozproszonymi do tej pory oddziałami transportu drogowego, lotniczego, morskiego i logistyki kontraktowej w jednym z najważniejszych regionów gospodarczych Niemiec, jakim jest Północna Nadrenia-Westfalia,

2.

Urzeczywistnić kluczową dla firmy strategię rozwoju pod hasłem One DSV – One stop shopping. Po raz pierwszy wszystkie dywizje DSV w Niemczech mogą na tak ogromną skalę współpracować „pod jednym dachem”, dzięki wspólnej lokalizacji w ramach jednego centrum logistycznego.

3. Poważnie wzmocnić serwis drobnicowy w rejonie NRW . 4. Umożliwić nowe możliwości cross-sellingu . Infrastruktura •

Całkowita powierzchnia 168.000 m2,

•

12.500 m2 powierzchni cross-dock’owej,

•

50.000 m2 powierzchni magazynowej,

•

20.000 m2 przeznaczonych pod obsługę materiałów niebezpiecznych,

•

7.000 m2 z przeznaczeniem na biura, w których pracę znajdzie w sumie ponad 900 pracowników.

Liczba miejsc paletowych : 65 000 Podjazdy obsługujących palety : 65 Wyładowanie boczne: możliwe

System zraszający i system bezpieczeństwa Bramy załadunku i rozładunku :122 Nowoczesny system przenośnikowy Półautomatyczne zgrzewarki opakowań zbiorczych Zautomatyzowane maszyny foliujące Automatyczne etykieciarki (etykietuje do 100 opakowań na minutę) Laserowe drukarki do wydruków bezpośrednio na opakowaniu Logistyczny system informatyczny Zapewnia klientom dostęp online w czasie rzeczywistym oraz śledzenie towaru w oparciu o potrzeby klientów. DSV Solutions jest liderem branży w dziedzinie technologii informatycznych. Wszechstronny system oprogramowania dla usług logistycznych nazywa się CargoWRITE. Zapewnia najlepszą w swojej klasie funkcjonalność, zwiększoną wydajność i pełną widoczność. Jego głównym celem jest dostarczanie wysokiej jakości usług przy jednoczesnym generowaniu oszczędności dla klientów. Składa się z następujących bloków : •

System zarządzania magazynem

•

Lokalny i Międzynarodowy System zarządzania cłem

•

Rozwiązania do zarządzania towarami

•

Bramka Integracyjna DSV Współpraca Klientami są małe firmy, które wysyłają kilka palet raz w miesiącu oraz wielonarodowe korporacje, dla których DSV obsługuje cały łańcuch dostaw. Przykładowi klienci :

•

Cargill Cocoa & Chocolate

•

Dm- drogerie

•

Rawbite

•

Velux

•

Elizabeth Arden

•

Rivertex

•

Imerco

Centra logistyczne we Włoszech Włoski model centrów logistycznych 1. Budowa centrów logistycznych ma wsparcie rządu włoskiego i odbywa się według planów rządowych, wspieranych działaniami legislacyjnymi i publicznymi środkami finansowymi.

2.

Inicjatorem budowy centrów logistycznych jest sektor publiczny, przy czym w przedsięwzięcia angażują się wspólnie samorządy lokalne i regionalne – zarządy miast i regionów oraz izby gospodarcze i handlowe.

3.

W budowie centrów logistycznych uczestniczy sektor prywatny, który na mocy specjalnej ustawy został dopuszczony do środków publicznych, przy czym w spółkach realizacyjnych sektor publiczny zachowuje pozycję dominującą. CENTRUM LOGISTYCZNE INTERPORTO QUADRANTE W WERONIE Centrum logistyczne Interporto Quadrante Europa S.p.A jest położone w prowincji Vento w mieście Werona. W tym obszarze przecinają się autostrady Brenner i Serenissima, a linie komunikacyjne łączące granice przełęczy Brenner do portów morskich morza Tyrreńskiego i Adriatyku rozgałęziają się. Świadczone Usługi Interporto Quadrante Europa S.p.A w Weronie ma bardzo bogatą infrastrukturę logistyczną która łączy 3 główne usługi: działalność produkcyjną, spedycję i operatorów logistycznych. Centrum łączy różne modele wysyłki (kolejowy, drogowy, lotniczy),a otoczenie dróg, torów kolejowych i lotniska daje dostęp do europejskich korytarzy transportowych. Posiada pełny osprzęt potrzebny do transmisji danych, audio i wideo-transmisji i dostępu do międzynarodowego banku danych. Zapewnia również usługi logistyczne o wysokiej jakości.

Na terenie centrum znajdują się: magazyny, rampy kolejowe, biura, hotele, park sportowy, tereny rekreacyjne i warsztaty samochodowe wykonawca center agent, centrum logistyczne, usługi samochodowe. Na terenie centrum również znajduje się największa platforma logistyczna do gromadzenia, rozpowszechniania i hurtowego rynku rolno-spożywczych produktów o międzynarodowym znaczeniu. Gałęzie przemysłu • ubezpieczenia i bankowość • maszyny precyzyjne i narzędzia • produkcja i systemów chłodzenia i ogrzewania • produkcja komputerów osobistych, • produkcja pieców i maszyn dla przemysłu piekarskiego • sektor świeżych owoców i warzyw • moda i tekstylia • logistyka

Infrastruktura W centrum logistycznym Interporto Quadrante Europa S.p.A łączą się: transport kolejowy, drogowy i lotniczy. Centrum położone jest w prowincji Vento i tuż obok niego przecinają się dwie autostrady A4 i A22. Również w pobliżu centrum znajduje się lotnisko “Aeroporto V. Catulo”, z którego usług korzysta. Obiekt posiada również własną rampę kolejową, która dochodzi do linii Via Cason. Opis centrum Powierzchnia centrum logistycznego wynosi 250 ha. Centrum logistyczne obsługuje ok. 30% krajowych przewozów kontenerowych oraz ponad 50% podobnych przewozów w transporcie międzynarodowym. W 2010 r. przewozy intermodalne przekroczyły 7 mln ton, przy łącznych obrotach ładunkowych przekraczających 26 mln ton. W obszarze CL działa ponad 100 firm zatrudniających około 10 000 pracowników. Współpraca - AldiSped Srl - BDF Trans Srl - DanSped Srl - Dettendorfer Italy Srl - Gi.Erre Srl - Magazzini Generali Immobiliare Srl - Polar Srl Podsumowanie •

Centra logistyczne w Polsce są budowane i usytuowane w związku z transportem samochodowym.

•

Polska ma dobre warunki do budowy centrów logistycznych jako kraj tranzytowy.

•

Centra logistyczne są istotnym i ważnym elementem gospodarki każdego kraju, a zarazem ważnym czynnikiem rozwoju gospodarczego regionu, w którym funkcjonują.

•

W Niemczech centra logistyczne są efektem dobrego przygotowania inwestycji i ich wsparcia przez sektor publiczny.

•

Włoskie centra logistyczne wspiera rząd, natomiast ich inicjatorem jest sektor publiczny. Bibliografia

[1] https://pl.wikipedia.org/wiki/Centrum_logistyczne [2] https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/328-artykuly-na-plycie-cd-1/7370artykul [3] https://logisticcity.pl/rozwoj/

[4]https://www.czasopismologistyka.pl/artykuly-naukowe/send/318-artykuly-na-plycie-cd-3/6338artykul [5]...