Logistyka w bezp. 7 PDF

Preview

Summary

Download Logistyka w bezp. 7 PDF

Description

Logistyka w bezpieczeństwie Wykład 07/10/2018 System gospodarki magazynowej 1.Gospodarka magazynowa – celowa działalność związana z przechowywaniem zapasów. Wszystkie czynności związane ze składowaniem towaru, przepakowanie etc. 2.Magazyn – to jednostka funkcjonalno–organizacyjna przeznaczona do magazynowania dóbr materiałowych (zapasów) w wyodrębnionej przestrzeni budowli magazynowej według ustalonej technologii, wyposażona w odpowiednie środki techniczne, zarządzana i obsługiwana przez zespół ludzi. *(system składowania : ręczny bądź automatyczny) 3.Magazyn jako punkt rozdziału: Magazyny : dostawcy > zaopatrzenia > produkcyjny > wyrobów gotowych > dystrybucyjny Punkt rozdziału jest to magazyn w którym gromadzone są głównie zapasy w systemie (jako zapasy buforowe). Jednocześnie dzieli on strumień przepływu materiałów na obszar zapotrzebowania złożonego i obszar zapotrzebowania niezależnego. 4.Z magazynem nierozerwalnie powiązane są elementy: >zapas >wyodrębniona przestrzeń >wyposażenie (regały – urządzenia do składowania i ewidencjonowania zapasów , środki transportu wewnętrznego , urządzenia specjalne – wagi , czytniki) >organizacja (struktura organizacyjna, zadania i obowiązki pracowników ) 5.Magazynowanie – zespół czynności związanych z : >przyjmowaniem strefa przyjęć >składowaniem strefa składowania >przechowywaniem >kompletowaniem strefa kompletowania >przemieszczaniem >ewidencjonowaniem >kontrolowaniem >wydawaniem strefa wydań 6. Rodzaje magazynów: Wg >przemysłowe Surowce, półprodukty, opakowania, wyroby gotowe >dystrybucyjne (handlowe) Zapewniają rozdział towarów oraz ciągłość zaopatrzenia materialnego >rezerwowe Gromadzenie zapasów na dłuższy czas : np. silosy na zboże Wg stopień koncentracji >zdecentralizowane

>centralne Wg budowle magazynowe: >Budowle magazynowe otwarte np. place składowe, materiały odporne na warunki atmosferyczne Hala magazynowa, najbardziej uniwersalny typ budynku magazynowania, typy: >do 7,2 m >7,2m – 12 m >powyżej 12m 7. Rodzaje stref : (ZALICZENIE) I : Przyjęcie towaru do magazynu, wiążę się z potwierdzeniem odbioru. Dzieli się na przyjęcie zewnętrzne i wewnętrzne (przesunięcia). Rozładunek > Sortowanie > Identyfikacja i jednoznaczne rozpoznanie towaru > Kontrola ilościowa > Kontrola jakościowa > Przygotowanie towaru do składowania > Przekazanie towaru do strefy składowania II : Składowanie to zbiór czynności związanych z umieszczeniem zapasów w przestrzeni składowej budynku, w sposób usystematyzowany i odpowiedni do istniejących warunków Odbiór towaru ze strefy przyjęć > Rozmieszczenie towaru w strefie składowania > Przechowywanie > Przekazanie towaru do strefy kompletacji (jeśli taka istnieje , jeśli nie wszystkie czynności występują w strefie składowania) Rodzaje składowania: >>bez urządzeń do składowania : w stosach rzędowych , blokowych , ukośnych >>w urządzeniach do składowania : w regałach stałych , przepływowych , zblokowanych III : Kompletowanie polega na pobraniu zapasów w celu utworzenia zbioru zapasów zgodnego ze specyfikacją asortymentową i ilościową Przygotowanie jednostek ładunkowych > Kompletowanie zamówień > Kontrola ilościowa > Pakowanie i formowanie jednostek transportowych (zabezpieczyć odpowiednio) Rodzaje : Według zasady „człowiek do towaru” – pracownik przyjeżdża po towar Według zasady „towar do człowieka” – gdy występuje strefa pakowania, np. „taśma” dostarczająca towar do kompletowania IV : Wydanie towaru z magazynu to fizyczna czynności związane z wydaniem towaru z magazynu wraz z potwierdzeniem przekazania dóbr przez wydającego i odbierającego Pakowanie i formowanie jednostek ładunkowych (jeśli nie zostały spakowane w fazie kompletacji) > Kontrola wydania towaru z dokumentami > Załadunek środków transportu > Przekazanie dokumentów wydania System opakowań 1. Opakowanie dająca się oddzielić powłoka pakowanego towaru, która go chroni lub spełnia inne funkcje. System opakowania tworzą: >Opakowanie >Pakowany Towar > Funkcje: >informacyjna (oddziaływująco reklamowo, informacyjna, umożliwiająca identyfikacje, odróżnienie)

>ochronna (odporna na temperaturę, szczelna, odporna na korozję, nie przepuszczająca kurzu, amortyzująca uderzenia, chemicznie neutralna, trudnopalne, odporna na uderzenia) >magazynowa (nadające się do układania w stosy, nie ślizganie się, umożliwiająca manipulacje, kształtująca jednostkę, ułatwiająca automatyzacje) >zastosowawcza (ekologiczne, higieniczne, umożliwiające utylizacje, wielokrotnego użytku, niekłopotliwe przy usuwaniu)

2. Informacje na opakowaniu : >nazwa produktu >nazwa firmy, logo >kraj pochodzenia >wielkość jednostki opakowaniowej >charakterystyka produktu >instrukcja użytkowania >znak bezpieczeństwa >kod kreskowy 3.Czynniki wpływające na kształtowanie rodzajów opakowań >wymagania formalno-prawne >ekologia >właściwości produktu >logistyka >użytkownik >marketing >ekonomia 4.Podział opakowań >jednostkowe o Bezpośrednie opakowanie produktu o Zawiera tyle produktu ile jest sprzedawane detalicznie o Chroni przed ubytkami i zmianami jakości o Samodzielnie nie zapewnia wystarczającej ochrony >transportowe o Chronią zawartość przed narażeniem mechanicznym i biologicznym >zbiorcze (istotne w logistyce) o Opakowanie pośrednie między jednostkowym a transportowym 5.Zależności wymiarowe Produkt > Opakowanie jednostkowe > Opakowanie Zbiorcze > Opakowanie transportowe > Paleta Ładunkowa [>>Magazyn >>Kontener] >Samochód >Statek ładownie > Wagon Kolejowy 6.Jednostka ładunkowa >To utworzona z szeregu mniejszych jednorodnych lub niejednorodnych wyrobów opakowanych lub nieopakowanych >Uformowana w sposób zabezpieczający prze rozformowaniem >Pozwala na przemieszczanie >Jednostka ładunkowa modularna to prostopadłościan o wym. 800 x 1200 x 970 mm i masie nie przekraczającej 1000 kg

>Rodzaje : o Paletowe o Pakietowe o Kontenerowe

System transportowy 1. Transport związany jest z pokonywaniem jakieś przestrzeni lub zmianą miejsca transportowanych towarów z wykorzystaniem środków transportu Elementami funkcji (podsystemu) transportu są: o transportowany materiał o środek transportu o proces transportu 2. Zasięg transportu o Transport zewnętrzny (zwany „dalekim”) Obejmuję operacje i działania związane z przemieszczaniem ładunków do i z przedsiębiorstwa, różnymi środkami transportu. o Transport wewnętrzny Obejmuję operacje i działania transportowe o zasięgu ograniczonym do terenu przedsiębiorstwa. 3. Gałąź transportu : >drogowy (stosunkowo dobry czas realizacji i niezawodność, duża dostępność sieci dróg) >kolejowy (stosunkowo najbezpieczniejszy ) >wodny (stosunkowo niski koszt, w Polsce transport rzeczny mało popularny, ograniczony czas realizacji , ograniczona dostępność) >lotniczy (najdroższe rozwiązanie, najkrótszy czas realizacji , ograniczona dostępność) 4. Systemy transportowe I : System wahadłowy Gdy środek transportu przewozi ładunek tylko między dwoma punkami Przewóz jest stały i równomierny Stanowi jeden pełen cykl (z pkt A do pkt B oraz z powrotem) Najczęściej wykorzystywany II : System obwodowy Gdy środek transportu przewozi ładunek po sieci składające się z wielu punktów odbioru Ruch środka transportu jest zaprojektowany według ustalonej trasy III : System według rozkładu jazdy Gdy środek transportu przewozi ładunek po ustalonej trasie z określonym czasem przejazdu Można spotkać się z rozkładem przewozów o charakterze wahadłowym, obwodowym lub kombinacja tych dwóch Opracowany jest harmonogram przejazdów:

Numer trasy i numer pojazdu, czas przejazdu trasy oraz czas przyjazdu i odjazdu z każdego punktu na trasie IV : System nieregularny Dotyczy nieregularnej i zróżnicowanej pracy pracownika transportu np. kurier. 5. Transport intermodalny o Transport w te samej jednostce ładunkowej:  Podstawa – jednolita jednostka ładunkowa (kontener / nadwozie wymienne)  Towary nie są przeładowywane w punktach zmiany środka transportu  Współpraca jednostki ładunkowej intermodalnej ze wszystkimi gałęziami transportu o Wykorzystuje więcej niż jedną gałąź transportu o Jedna stawka przewozowa, niezależna od rodzaju wykorzystanego transportu o Jedna umowa przewozowa

6.Typowy ładunek normatywny/nienormatywny >łączenie z zestawem transportowym nie powinien przekraczać Szer. Max 2,5m Dł. Max 16,5m Wys. Max 4m Masa Max 42 ton Ładunek ponadgabarytowy czyli nienormatywny przekracza co najmniej jeden z powyższych parametrów....