Primera Entrega Práctica Aplicada A Procesos DE Logística PDF

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Confecciones Herrón

Adriana Isabel Mancipe Cristiano (17110221148

Practica Aplicada en Tecnología en Logística

Tutor: Andres Esteban Acero López

Mayo 12 de 2021

Institución Universitaria Politécnico Grancolombiano Tecnológico - Virtual

Tabla de contenido Definición de la problemática ...................................................................................................... 3 1. Justificación........................................................................................................................4 2. Objetivos............................................................................................................................. 5 2.1 Objetivo General 2.2 Objetivos específicos 3. Marco teórico......................................................................................................................6 4. Bibliografía.........................................................................................................................9

Definición De La Problemática

El proyecto a continuación está enfocado en el análisis de la estructura de la red logística de la empresa Confecciones Herrón ; teniendo en cuenta la investigación que busca optimizar la estrategia de transporte y operación en los centros de distribución de la organización; revisando y estudiando los costos de transporte y los nuevos puestos de distribución en las operaciones de transporte, así mismo determinar la eficacia para la reducción de tiempos, estableciendo así la mejor contribución para la red logística de la compañía presente y cumplir los requerimientos que se presentan en la logística de la operación, esto a través de ejemplos prácticos los cuales permiten gestionar esta estructura logística de transporte y distribución de la empresa. Uno de los problemas más evidenciados, es cuando se proyecta transportar desde un punto de origen a un destino cualquier tipo de mercancía, donde están establecidas restricciones que impiden que la operación marche al 100%, donde en ocasiones las capacidades de producción son limitadas según los requerimientos a transportar. Para dicho problema es importante tratar de reducir los costos de transporte de origen a destino final teniendo en cuenta la demanda del cliente.

1. Justificación

El sobrecosto generado por el transporte desde los centros de distribución a los puntos de entrega es la causa principal del mismo, por esta razón la empresa Confecciones Herrón busca como alternativa la implementación de 2 centros de distribución en Ibagué y Tocancipá con el fin de que el costo de transporte y distribución sea menor y por ende mejore el precio del producto generando una ganancia óptima.

Al contar con centros de distribución (CDA) en puntos estratégicos como Ibagué y Tocancipa se puede realizar una planeación de Distribución a nivel Nacional, el desplazamiento del transporte y la distribución será en menor tiempo y a menor costo siempre viéndose beneficiado el consumidor final.

Es importante dentro de la planeación establecer el costo de la tercerización de los servicios los logísticos dentro de la ruta programada, con el fin de que el acuerdo de distribución del producto no sea más costoso que el actual generando más sobrecostos, por el contrario, se busca a través de esta opción mantener la proyección estipulada, optimización de tiempos y recursos.

2. Objetivos

OBJETIVO GENERAL.

Aplicar un análisis asociado a la gestión de transporte a la problemática indicada en el caso de la empresa Confecciones Herrón.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

-

Analizar los resultados obtenidos para generar propuestas acordes a lo solicitado.

-

Construir un modelo de optimización que describa la problemática asociada a la

gestión de transporte de la organización. -

Analizar la estructura de la red logística de la empresa Confecciones Herrón, con el

objetivo de desarrollar estrategias para la reducción de costos en la cadena de servicio de uno de los centros de distribución de la empresa, con el fin de generar alternativas en la toma de decisiones.

3. Marco Teórico

El transporte constituye uno de los problemas más estudiados en el campo de las operaciones, el cual fue formalizado por el matemático Monge en 178. Durante la segunda Guerra mundial Kantorovich realizo importantes avances en este campo, como lo fue la formulación lineal del problema, conocida como problema del transporte clásico, una solución constructiva fue detallada por Frank Hitchcock en el año 1941, de esta manera. Dantzing también describe un método para la solución del problema con un algoritmo que es una adaptación del método simplex.

Para 1956 A. Orden traza un modelo generalizado del problema del transporte en el cual está autorizado el transbordo de los bienes por puntos intermedios conocidos como problemas de transbordo. En la actualidad se sigue aumentando la complejidad de los problemas, ya sea por las nuevas restricciones como por su gran tamaño; es por esto que se pueden encontrar casos de problemas de transporte que no han sido resueltos o que están pendientes por resolver.

Se han desarrollado varios métodos para resolver los problemas de transporte como: Métodos de la esquina noroeste: Es uno de los métodos más fácil para determinar una solución básica factible inicial. Este también considerado por ser el menos probable para dar una buena solución de “bajo costo” ignora la magnitud relativa de los costos.

Método del costo mínimo: El método de la celda del mínimo costo es similar al método anterior diferenciándose solo en el primer paso, es decir una vez asignada la cantidad en la casilla seleccionada con el menor costo se reiterará el procedimiento hasta agotar todas las existencias y satisfacer todas las necesidades o requerimientos siempre teniendo en cuenta el bajo costo de la celda. Método de aproximación vogel: El método de aproximación de Vogel es un método de resolución de problemas de transporte capaz de alcanzar una solución básica no artificial de inicio, este modelo requiere de la realización de un número generalmente mayor de iteraciones que los demás métodos heurísticos existentes con este fin, sin embargo, produce mejores resultados iniciales que los anteriores.

Los problemas de trasporte se alinean con la programación lineal la cual matemáticamente nos ayuda a resolver este tipo de problemas que se originan en llevar un bien de un origen determinado a un destino determinados y La clave está en minimizar los costos de transportar esos bienes.

Tabla1. Esquema de modelo simple de red

Este es un esquema de un modelo simple de red de transbordo la cual costa de puntos de oferta que son de donde salen los bienes producidos por la empresa y estas llegan a los puntos de trasbordo teniendo como destino final los puntos de demanda.

Tabla2. Esquema plan de transporte

El modelo de transporte debe decidir un plan de transporte o envío de una mercancía de varias fuentes a varios destinos, es decir, cantidad de unidades de productos que se enviará de cada fuente a cada destino.

4. Bibliografía e Infografía

Salazar, B. (2019), ingeniería industrial: problemas de transbordo, recuperado de: https://www.ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/problema-detransbordo/ Salazar, B. (2019), ingeniería industrial: método de aproximación de Vogel, recuperado de: https://www.ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/metodo-deaproximacion-devogel/#:~:text=El%20m%C3%A9todo%20de%20aproximaci%C3%B3n%20de,con%20este%20 fin%2C%20sin%20embargo Salazar, B. (2019), ingeniería industrial: método del costo mínimo, recuperado de:https://www.ingenieriaindustrialonline.com/investigacion-de-operaciones/metodo-del-costominimo/#:~:text=El%20m%C3%A9todo%20del%20costo%20m%C3%ADnimo,rutas%20que% 20presentan%20menores%20costos. Ruano, A. (2016). El transporte terrestre y la historia de la humanidad. Recuperado de: https://www.sertrans.es/trasporte-terrestre/el-transporte-terrestre-la- historia-de-la-humanidad/ Anónimo,(s.f.). Gestión de Compras y Aprovisionamiento, Modulo 2. Obtenido de https://ostt.wikispaces.com/file/view/M%C3%B3dulo+2,+Gesti %C3%B3n+de+Compras+y+Apr ovisionamiento.pdf/ Chopra, S. (2008). Administracion de la cadena de suministro. Mexico: Prentice hall

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