TEMA 3 - Apuntes 3 PDF

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Apuntes para estudiar la asignatura....

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TEMA 3.

1. TEORIA DE LOS SISTEMAS. Desde los años 50, a través de la creación de una asociación denominada: Sociedad para la investigación General de los sistemas. La postulación de la TGS abrió una nueva perspectiva conceptual al turismo, dando la oportunidad para entenderlo como “… un conjunto interrelacionado de elementos “, que incorpora un mayor número de vinculaciones en su dinámica, mas allá de la sola relación oferta-demanda que señala el mercado.

La teoría de los sistemas según Buckley hay tres sistemas de comprender el concepto del sistema: 

Sistemas mecánicos.

Caracteriza los sistemas cerrados y toma su fundamento de los principios de la física. El sistema debería tender siempre a mantener la estabilidad alcanzando el estado en el que anteriormente se encontraba o creando un nuevo estado. 

Sistemas Orgánicos.

Son sistemas abiertos que desarrollan un continuo intercambio con el entorno. Hay dos tipos de sistemas orgánicos:

Examen

1. 2.

Organismos: Las partes que cooperan la lucha por la supervivencia. Ecológico: Las partes que compiten por la supervivencia.



Sistemas procesales.

También caracteriza a los sistemas como abiertos, pero su fundamento principal es la cibernética. DISTINTOS VARIANTES DEL SISTEMA PROCESAL.

METODOS

Mecánico

Orgánico

Procesales

Input/output Feedback/neg ativo

Feedback/positi vo

El turismo es un fenómeno complejo que agrupa diferentes sectores empresariales y comunes que hacen que la actividad turística deba ser concebida como un sistema: OBJETIVO 

elementos relacionados entre (CLUSTERS) para conseguir un logro común.

1. TURISMO Y TEORIA DE LOS SISTEMAS. El sistema turístico se constituye de la agrupación de diferentes elementos. 

Cuales están interrelacionadas y afectan mutuamente para poder definir: el sistema, la dinámica y el comportamiento del turismo.

Es importante señalar que el sistema turístico – dentro TGS – es un sistema sociocultural, debido a que se encuentra enlazado por elementos como el gusto, motivación e interés. 

AÑOS 70 Y 80: ,

Se consideran que los modelos mecánicos y orgánicos sirvieron de base para construir la concepción del sistema turístico, por ATRAER espacios turísticos de origen y destino.  

Leiper elabora un modelo sobre el sistema turístico que esta adoptado en 1990 por Cooper. La propuesta de la que parte Leiper es muy simple sin turistas, el sistema turístico no tiene ninguna base empírica.

Cada itinerario genera TRES ELEMENTOS GEOGRAFICOS.

EXAMEN

a. Los turistas actor principal dentro del sistema. b. Elementos geográficos en relación con los viajeros y turistas: TRES AMBITOS.  Región generada de viajeros(emisor)  Región de destino turístico ( Receptoras)  Región de transito de ruta. ( zonas geográficas ) c. La industria turística. El modelo de Leiper es un sistema abierto, con entornos humano, social, económico y físico.

EXAMEN

La caracterización de Molina sobre el sistema turístico tuvo la importante aportación de precisar elementos componentes.      

La superestructura: Componen organizaciones del sector público y privado. La demanda: constituyen los turistas residentes en el país y en el extranjero. La infraestructura: incluye aeropuertos, carreteras, drenaje… Los atractivos- naturales y culturales. El equipamiento y las instalaciones: hoteles, campings, restaurantes… La comunidad receptora. Destino que atraiga a los turistas.

Década de los 90:

En la década de los 90 se domina un sistema procesal superando las concepciones mecánicas y orgánicas. El sistema procesal también entiende al sistema turístico como abierto, pero además asume elementos del sistema que tienen COMUNICACIONES y ORGANIZACIÓNES. LA META: COMPETIVIDAD. Dos ejemplos de una nueva concepción la ofrecen las propuestas de GUNN Y ASCANIO. GUNN  

EXAMEN

Un modelo más contemporáneo sobre los componentes del sistema turístico, imaginado la demanda y la oferta como dos fuerzas principales. Describe además los factores externos al sistema que influye en su funcionamiento: recursos culturales, financiaciones, recursos naturales, competencia…

La concepción del sistema turístico, entendiendo el concepto de “sistema”, tiene la VENTAJA de NO considerar el “sistema turístico” como un sistema cerrado sino que permite incluir en las relaciones del sistema turístico con sus “ENTORNOS”: social, tecnológico, económico y político (STEP).

El sistema complejo identifica 4 SUBSISTEMAS:

EXAMEN

1. El subsistema natural: Un conjunto de recursos naturales que una vez estar dentro del sistema turístico complejo se convierte en atractivos turísticos. 2. El subsistema socio ecológico: La conjunción de factores económicos sociales que intervienen en la actividad turística. 3. El sistema productivo: esta específicamente a la estructura de producción del sector turístico. 4. El sistema político-administrativo: explica principalmente la intervención y/o participación del gobierno. GUNN Y ASCANIO defienden el turismo es un elemento que se constituye por sí solo. TRES COMPONENTES. 1. ELEMENTO DINAMICO. 2. ELEMENTO ESTATICO. 3. ELEMENTO CONSECUENCIAL.

AGENTES DEL SISTEMA TURISTICO. EXAMEN

La OMT afirma que la actividad turística es un resultado de las interrelaciones entre diferentes factores. Es decir, un conjunto de elementos, interrelacionados entre sí que evolucionando el logro de un objetivo. DISTINGUE 4 ELEMENTOS BASICOS EN LA ACTIVIDAD TURISTICA:    

La demanda: formado por el conjunto de consumidores de bienes y servicios turísticos. (PERSONAS) La oferta: compuesta por el conjunto de productos, servicios, y organizaciones involucrados en la experiencia turística.(PRODUCTOS). El espacio geográfico: DESTINO. Los operadores del mercado: Empresas y organismos cuya función principal es facilitar la interrelación entre la oferta y la demanda.

Los agentes están clasificados así:

Examen

1. Demanda. 2. Entorno regulador. 3. Entorno empresarial  Alojamiento y restauración.  Transporte  Sectores de apoyo: ocio, cultura, recreo y deporte.  Los intermediarios. (mayoristas y tour operadores). 4. Entorno general del turismo y factores relacionados. 1. DEMANDA Turistas, viajeros y visitantes forman la demanda turística (OMT). Es un grupo heterogéneo de personas con diferentes intereses y características, motivaciones y experiencias.

VIAJEROS Examen

VISITANTES

OTROS VIAJEROS

TURISTAS Y VISITANTES DE DIA.

La demanda se centra en cada punto de vista del consumo. Se interesa por el comportamiento y las motivaciones de la demanda . La demanda según los geógrafos es: el Número de personas que viajan o desean viajar.

2. EL ENTORNO REGULADOR Está constituido por las administraciones públicas, los organismos internacionales gubernamentales y no gubernamentales y las asociaciones empresariales y profesionales a nivel internacional, local, regional y nacional. En el caso de España, las asociaciones sectoriales de ámbito nacional más representativas son:     

EXAMEN

AEDAVE: Asociación empresarial de agencias de viaje Española. CAAVE: Cúpula asociativa de agencias de viaje Española. ZONTUR: Asociación española de Hoteles de zonas turísticas. FEH: Federación española hoteles. FEHS: Federación española de hostelería.

EL TRANSPORTE El turismo implica un desplazamiento fuera del lugar de residencia habitual. Burkart y Medlik definen el transporte como “el medio de alcanzar el destino turístico y también el medio de moverse dentro del propio destino. La actividad turística se ha establecido siempre en aéreas provistas de alguna red de transporte o con posibilidad para ponerla en marcha: Examen

  

El ferrocarril favoreció el desarrollo de los primeros balnearios y resorts en la costa. El automóvil fomento el desarrollo el turismo nacional en los países industrializados. El avión y sus avances tecnológicos han permitido viajar y conocer otras ciudades.

3. TRANSPORTE TERRESTRE. Examen

Ferrocarril: El tren nace con la Revolución Industrial. Es junto con el transporte marinito que fue el primer transporte. El transporte ferroviario se da en Gran Bretaña en 1830. En principio los recorridos eran cortos Pullman invento el coche-salón, coche-restaurante y los coches-cama. En la SEGUNDA GUERRA MUNDIAL el ferrocarril quedo destrozado. Para recuperarse tuvo que esperar al 1973 que paso la crisis del petróleo. España cuenta con una red ferrocarril desde 1848 donde ha tenido altibajos, pero ahora se está apostando por este medio de transporte (AVE):  

Trenes regulares: cercanías (Renfe), regionales (Renfe), largos recorridos (Renfe), Alta velocidad y semi-alta velocidad (AVE, ALBIA). Trenes turísticos: Al Ándalus ,Transcantàbrico…...